A múlt napokban a legújabb pálya a Hungaroringen látta vendégül a híradós szakembereket, hogy első pillantást vethessenek a felújított pályára. Ekkor Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnöke és leendő vezérigazgatója bemutatta a legújabb átalakítást. A szezon elején a Mercedes keményen küzdött, szorosan a Red Bull, majd a Ferrari következett. Az elmúlt hetekben azonban a Ferrari és a Mercedes visszaszerezte a helyeket a McLaren mögött, és a Belga Nagydíj után a Ferrari áll a második helyen 248 ponttal, 28 ponttal a Mercedes előtt. A győzelmek nyomán azonban a csapat által a probléma kezelése komoly vita tárgya. Norris elismerte, hogy a saját területén mindig vissza akar térni, és sajnálatát fejezte ki amiatt, ahogyan kezelte a helyzetet.

A Mercedes a 40. körben kiállította Lewis Hamiltont, aki éppen a 3. helyen haladt, majd kemény felnikre sietett, hogy a mezőny végére érjen. A McLaren, Hamilton helyére, a 45. körben a második helyen álló Norrist állította ki a kifutóba, majd a következő körben visszatért a küzdelembe. A McLaren azonban a 47. körben behozta Piastrit, aki, miután visszatért a körre, csapattársa mögött haladt. Összeegyeztethető, hogy 14 nagydíjat nyertek a McLarennel ebben a szezonban, de Norris két egymást követő versenyen is bajnok lett, és ezzel növelte közvetlen utolérhetőségét Piastrival szemben, aki nemrég Las Vegasban rajtolt. Mindössze körülbelül három futam van hátra az új 2025-ös Grand Prixből az évbe, és a világ legelismertebb autóverseny-sorozata kevesebb mint öt hét alatt másodszor tért vissza a pályára. A vadonatúj 2025-ös Vegas-i Nagydíjra ezen a héten kerül sor a Bűnvárostól távol eső sugárúton, és nagy a tét az autósok számára, akik csoportosulhatnak, és akár a tabellán is végezhetnek.

Sportfogadási előrejelző oldalak | Esemény- és időzítési tanácsok

A második harmadban Piastri felzárkózott Leclerc mögé, és a tiszta körrel rendelkező 1. körös rajthoz állította be. Gyorsan elkezdte sportfogadási előrejelző oldalak csökkenteni a boxutcát Norris előtt, körönként egy másodpercet átvéve. A harmadik körös rajthoz, a DRS-sel, Norris kezdett jobban lenni, és Alonso a negyedik helyen állította be. Nico Hulkenberg és Gabriel Bortoleto is arról voltak híresek, hogy képesek voltak ugrani.

Az F1 konstruktőri bajnokságának állása a csata után

Leclerc jó négy másodperces büntetést kapott a kiszámíthatatlan motorozásért. A mérnöke azt mondta, hogy a tiszta hangod lehetővé teszi, hogy növeld az idejét. Verstappen a vendégek hátulján ragadt, és küzdött a fejlődésért. Egy hosszú DRS-show Alonso körül forgott az ötödikben, Hamilton pedig közbeszólt, és kommentálta, milyen nehéz volt, és előrelépett.

A díjak jelentősen csökkentették az éllovasok idejét, mindössze 13,9 másodpercre a 40. körre. Egy másik pilóta, aki megpróbált lemaradni egy lejjebb gurulni, Piastri volt, akinek azt mondták: „csomagot kell állítani, hogy megelőzhesse Leclerc-t”. A friss McLaren Alonso és Bortoleto előtt ismét koncentrált – Leclerc pedig nem sokkal később a keményebb anyaghoz hajtott.

Verseny

Charles Leclerc meglepte a két McLarent – ​​és talán téged is – azzal, hogy magabiztosan megszerezte az idény eredeti pole pozícióját, és megszerezte a Ferrarit. Piastri a második, Norris pedig a harmadik helyről indul, míg Verstappen a nyolcadik. Lewis Hamilton a másik Ferrarival a 12. helyen végzett, és különösen a Leclerc győzelmét segítő tesztet nézte. Görgess lejjebb, hogy versenyinformációkat, időpontokat, melyik csatornát válaszd a nézéshez és még sok mást találj. Ha többet szeretnél megtudni a felújított Hungaroringről, amely ezen a hétvégén ad otthont az új, 40. Magyar Nagydíjnak, keresd Mészáros Sándort, aki az ünnepség felszolgálója. A rendkívül formás és gyakorlatias újságírókkal teli iparágban Mészáros tündököl, ezért nemcsak a hétvégi hazai versenyen, hanem az egész évben a munkájára kell törekedni.

A MONACO F1 2026 értékesítése lezárult. Töltse ki a beállításokat a MONACO F1 Entry 2027 regisztrációjához.

Az új cuatro.381km-es dizájnt először 1986-ban vetették be a kínálatba, és azóta minden szezonban az új Magyar Nagydíjat vezette. A 2025-ös F1 Abu Dhabi Nagydíj legújabb terve közvetlenül a nappali zónában módosul. Lando Norris a 408-as rajtszámú autó új fináléjába érkezik, 12-vel Max Verstappen előtt a 396-os rajtszámú autóban, és 16-tal Oscar Piastri előtt a 392-es rajtszámú autóban, miután a McLaren nagy hibát követett el a katari istállónál, ahol Verstappen új győzelmeket aratott. Az új Abu Dhabi Nagydíj a 2025-ös Formula 1-es szezon 24. fordulója, amely egy hatalmas, háromszoros versenysorozatból álló összecsapásra készül. A hétvégi Magyar Nagydíj előtt azonban Verstappen a sajtóval beszélgetve nem igazán mondta ki, hogy kitart az első rajtszám mellett, hogy öt egymást követő iparági címet szerezzen. Valós idejű eredmények, menetrendek és tevékenységek elemzése – 100%-ban ingyenes rajongók, alkotók és fogadók számára világszerte.